海東干線公路重要節(jié)點系統(tǒng)優(yōu)化工程S305民小公路民和米拉灣互通工程MLWHT-SG
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公告摘要
各有關(guān)單位請于2022.08.22前與公告中聯(lián)系人聯(lián)系，及時參與投標(biāo)等相關(guān)工作，以免錯失商業(yè)機會。
部分信息內(nèi)容如下：（查看詳細(xì)信息請登錄）
海東干線公路重要節(jié)點系統(tǒng)優(yōu)化工程S***民小公路民和米拉灣互通工程施工招標(biāo)公告
*、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目海東干線公路重要節(jié)點系統(tǒng)優(yōu)化工程S***民小公路民和米拉灣互通工程已由**省發(fā)展和改革委員會以青發(fā)改基礎(chǔ)【****】***號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由**省交通運輸廳以 青交【****】***號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為**省交通建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金來自自籌，出資比例為國有資金***.*%，私有資金*.*%，外國政府及組織投資*.*%，境外私人投資*.*%，招標(biāo)人為**省交通建設(shè)管理有限公司，招標(biāo)代理機構(gòu)為***************。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
*、項目概況與招標(biāo)范圍
*.* 建設(shè)地點：**省海**境內(nèi)
*.* 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：建設(shè)規(guī)模：民和米拉灣互通區(qū)S***民小一級公路長*.***公里（左幅*.***公里），其中改建民小公路長*.***公里。**匝道*.***公里/*條，**連接線*.**公里，改移川楊三級公路*.***公里/*段。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：互通區(qū)S***民小公路采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB**-****）設(shè)計速度**公里/小時一級公路標(biāo)準(zhǔn)，YK**+***～YK**+***.***/ZK**+***～ZK**+***.***段長*.***公里/*.***公里，采用分離式路基，路基寬度**.**米；K**+***.***～K**+***.***段長*.***公里，采用整體式路基，路基寬度**.*米。匝道設(shè)計速度采用**公里/小時，單向單車道匝道路基寬度*.*米，單向雙車道匝道路基寬度**.*米。連接線設(shè)計速度**公里/小時，采用雙向分隔四車道，路基寬度**.*米。橋梁荷載采用公路-Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率*/***，地震動峰值加速度*.*g。招標(biāo)范圍：標(biāo)段范圍內(nèi)的路基路面、橋梁涵洞、交通安全設(shè)施工程等施工圖及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容
*.* 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分*個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：
標(biāo)段編號:E**********************
標(biāo)段名稱:MLWHT-SG
樁號:
長度（公里）:
主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標(biāo)段范圍內(nèi)的路基路面、橋梁涵洞、交通安全設(shè)施工程等施工圖及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容
預(yù)計施工工期:***.*天
缺陷責(zé)任期（月）:**個月
投標(biāo)所需身份類型:施工單位;
*、投標(biāo)人資格要求
*.* 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程二級](含)以上資質(zhì)，近五年內(nèi)（****年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止之日）獨立完成過*項里程不小于*公里的**或改擴建一級及以上等級公路工程（包含路基、大橋工程）的施工業(yè)績且通過交工驗收。業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)*場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標(biāo)項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。
注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔****〕***號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。
*.* 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
*.* 該項目共*（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：MLWHT-SG。每個投標(biāo)人最多可對*(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對*(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中*個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:詳見招標(biāo)文件。
注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《**省公路建設(shè)（施工）*場信用評價實施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于*個標(biāo)段時，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機法確定所投標(biāo)段。
*.* 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
*.* 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
*.* 在**省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標(biāo)。在**省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度**省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在**省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入**省公路建設(shè)*場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。
*、招標(biāo)文件的獲取
*.* 凡有意參加本項目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在**省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省平臺”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《**省公共**交易網(wǎng)》（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《**省公共**交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。
*.* 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時上傳至《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自****年**月**日**:**時至****年**月**日**:**時止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。
*.* 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費****元、保密圖紙郵寄費*元。
*.* 招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。
*.* 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時登陸《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。
*、投標(biāo)文件的遞交
*.* 投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為****年**月**日**時**分。
*.* 由招標(biāo)人（代理機構(gòu)）在**省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開標(biāo)室六對技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場在線開標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。
*.* 投標(biāo)人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書出席開標(biāo)會。
*.* 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前完成投標(biāo)文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)�，視為撤回投�?biāo)文件。投標(biāo)截止時間后送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺應(yīng)當(dāng)拒收。
省電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時間記錄并可下載。
* 、評標(biāo)辦法
本項目評標(biāo)辦法采用雙信封技術(shù)評分最低標(biāo)價法。
注：《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運輸部令****年第**號）第四十四條公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。
合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。
技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于*個。
綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于**%。
經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。
公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。
* 、發(fā)布公告的媒介
■ 中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com)。
■ **省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。
■ **交通（www.qhjt.gov.cn）。
■ **省交通控股集團(tuán)（www.qhjkjt.com/）。
* 、接收異議
接收異議單位名稱：**省交通建設(shè)管理有限公司
接收異議聯(lián)系人：張超
接收異議聯(lián)系方式：****-*******
* 、聯(lián)系方式
招標(biāo)人：**省交通建設(shè)管理有限公司
招標(biāo)代理機構(gòu)：***************
地址：**省******路**號
地址：**省******路**號
郵政編碼：
郵政編碼：
聯(lián)系人：張超
聯(lián)系人：張璐
電話：****-*******
電話：****-*******
傳真：
傳真：
****年**月**日
工程量清單.pdf
招標(biāo)文件正文.pdf
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